Система мониторинга доставки топлива

19 марта, 2025
Датчики уровня топлива, Контроль топлива

Современные технологии позволяют тщательно контролировать процесс транспортировки нефтепродуктов, гарантируя безопасность и прозрачность логистики. Одним из передовых решений в этой сфере является система дистанционного мониторинга бензовозов, созданная ЗАО «Мехатроника». Она включает в себя датчики уровня топлива, угла наклона, давления и наличия жидкости, функционирующие через сеть RS485. Для обеспечения взрывозащиты устройства подключаются через интеллектуальный барьер искрозащиты Eurosens Defender MAX.

Ключевые элементы системы мониторинга

Контроль объема топлива.
Датчики уровня топлива Eurosens Dominator обеспечивают высокоточную измерение объема горючего в отсеках бензовоза. Эти устройства позволяют в реальном времени отслеживать изменения уровня жидкости, предотвращая возможные хищения и несоответствия при перевозке.

2. Мониторинг доступа к отсекам

Для контроля доступа к люкам и сливной арматуре используются датчики угла наклона Eurosens Degree или их беспроводные аналоги Eurosens Degree BT. Они фиксируют любые попытки несанкционированного открытия отсеков и передают данные в систему мониторинга, отображая текущее положение крышки. Аналогичный датчик установлен на крышке технологического шкафа, что позволяет контролировать доступ к сливной арматуре бензовоза.

3. Контроль открытия донных клапанов

Датчики давления Eurosens DPS регистрируют моменты открытия донных клапанов, обеспечивая контроль за процессом слива топлива. Полученные данные позволяют анализировать операции слива, предотвращать несанкционированные манипуляции и подтверждать выполнение регламентных процедур.

4. Контроль полноты слива топлива

Датчики наличия жидкости Eurosens LPS обеспечивают мониторинг топлива в сливных магистралях. Они позволяют определить, полностью ли слито топливо из каждого отсека бензовоза, что исключает вероятность частичного либо несанкционированного слива.

Все компоненты системы объединены в единую сеть с использованием промышленного интерфейса RS485, что гарантирует надежную передачу данных и их интеграцию с системами телеметрии. Для обеспечения взрывозащиты оборудование подключается через интеллектуальный барьер искрозащиты Eurosens Defender MAX. Этот барьер не только формирует искробезопасные цепи, но и выполняет опрос датчиков в опасной зоне, а также контролирует ток потребления устройств, обеспечивая их дистанционную диагностику.

Все датчики устанавливаются по одному на каждый отсек, дополнительно устанавливается датчик наклона на крышку технологического шкафа. Итого – для полуприцепа-бензовоза с 5 отсеками общее количество датчиков достигает 21 шт. Как было сказано выше, опросом всех датчиков занимается барьер искрозащиты Eurosens Defender MAX. В том случае, если терминал мониторинга не поддерживает передачу такого большого количества параметров возможно считывать из барьера только необходимую информацию либо обобщенные параметры (например, “все отсеки слиты”, “все отсеки закрыты”).

Система может дополняться по желанию заказчика и другими приборами контроля и автоматизации (датчик контроля заземления, подключение расходомера топливораздачи).

Категории