Контроль нагрузки на ось
Eurosens DDS BT
Eurosens DDS BT– датчик нагрузки на ось для транспортного средства с рессорной подвеской. Встроенный микропроцессор, интерфейсы аналоговый, RS-485, CAN.
Беспроводной датчик Eurosens DDS монтируется на шасси транспортного средства. Вертикальная тяга из монтажного комплекта крепится к мосту. Прогиб подвески под нагрузкой преобразуется в вертикальное смещение тяги и поворот рычага вала датчика DDS. В качестве преобразователя используется датчик Холла.На выходе датчика формируется выходной сигнал, который соответствует угловому положению поворотного рычага, изменяющемуся в зависимости от нагрузки на ось транспортного средства. Для пересчета выходного сигнала в значения осевой нагрузки в килограммах необходимо провести калибровку с применением автомобильных весов.
Как это работает?
Выходной сигнал датчика Eurosens DPS Bt передается по радиоканалу Bluetooth Low Energy (BLE). Для считывания данных подойдут популярные терминалы мониторинга (Навтелеком, Телтоника, Galileosky и другие). Датчик питается от встроенной батареи, срок службы которой составляет 5 лет.
После установки и подключения Eurosens DDS следует выполнить процедуру тарировки, при которой устанавливается соответствие выходного напряжения к нагрузке на подвеску транспортного средства.
Характеристики
Напряжение питания, В: 3.6
Радиус связи в прямой видимости, м: 200
Температура окружающей среды, С: -40…+85
Измеряемые углы: -40°…40°
Выходной интерфейс: BLE 4.2
Режим передачи сообщений: Advertising pakets
Степень защиты: IP 67
Радиус связи в прямой видимости, м: 200
Температура окружающей среды, С: -40…+85
Измеряемые углы: -40°…40°
Выходной интерфейс: BLE 4.2
Режим передачи сообщений: Advertising pakets
Степень защиты: IP 67
Материалы для загрузки
Брошюра о продукте
Руководство по эксплуатации