Мониторинг времени работы спецтехники

Фактическое время работы спецтехники имеет важное значение для учета трудоемкости выполнения операций, списания ГСМ, начисления заработной платы. Можно пробовать учитывать время работы по включенному зажиганию, либо датчику давления масла. Но лучше фиксировать непосредственно движение рабочего органа (манипулятора, крана, стрелы) и по времени движения определять фактическую работу спецтехники.Фактическое время работы спецтехники имеет важное значение для учета трудоемкости выполнения операций, списания ГСМ, начисления заработной платы. Можно пробовать учитывать время работы по включенному зажиганию, либо датчику давления масла. Но лучше фиксировать непосредственно движение рабочего органа (манипулятора, крана, стрелы) и по времени движения определять фактическую работу спецтехники. Фактический расход топлива спецтехникой лучше контролировать по данным CAN либо счетчику дизельного топлива Eurosens, который является официальным средством измерения.

Для контроля работы манипуляторов спецтехники используется беспроводной датчик угла наклона Eurosens Degree BT. Он неподвижно крепится на манипулятор без использования кабелей, фиксирует движения согласно настройкам датчика и передает по радиоканалу Bluetooth в терминал мониторинга счетчик времени работы и текущее состояние манипулятора «Работает» — «Не работает». Датчик является герметичным, работает от встроенной батареи в течение нескольких лет. Возможно настроить допускаемую длительность пауз между движениями манипулятора, при которых манипулятор будет продолжать фиксироваться в состоянии «Работа»

Продукты используемые в решении

Eurosens Degree BT

Определяет истинное время работы спецтехники по движениям рабочего органа

Eurosens Delta

Контроль фактического расхода топлива двигателем. Простое обслуживание, сертификат средства измерения

Eurosens Dominator

Измеряют объем топлива в баке. Модульная конструкция, сертификат средства измерения